INFOSCAN
La lettre d’information de ROTRONICS
Edition 2006 /1 - Décembre
Sommaire
C’est avec un grand plaisir que nous vous
présentons le premier numéro d’InfoScan, la
lettre d’information de Rotronics. InfoScan succède
effectivement aux actualités du site
internet www.rotronics.com et sera diffusée par
messagerie électronique. Faites passer le
message !
InfoScan a été créée pour vous
informer de l’actualité de l’entreprise mais aussi pour
vous faire partager les projets techniques et humains de
nos clients impliqués dans les
différents domaines traités par Rotronics :
compétition, industrie, distribution deux-roues,
enseignement technique et machinisme agricole. Nous
espérons ainsi qu’InfoScan satisfera
vos attentes. N’hésitez pas à nous faire
part de vos remarques et suggestions.
Nous ne pouvons pas conclure cet « éditorial
» sans vous souhaiter de bonnes fêtes de fin
d’année et une excellente année 2007, pleine
de réussite.
L’équipe Rotronics.
info@rotronics.com
Rotronics expose...
- Autosport Engineering 2007
- S.E.R.T champion
- Journée Claas
- Devil
- ISTA
- MF Power Compétition
Un rendez-vous incontournable : Rotronics sera
présent au prochain salon Autosport
Engineering qui aura lieu les 11 & 12 Janvier 2007
à Birmingham au Royaume Uni dans le
cadre plus général du salon Autosport
International. C’est pour l’équipe commerciale une
occasion privilégiée de rencontrer les
acteurs du monde de la compétition en Europe.
Rotronics bénéficiera du soutien de son
partenaire local Overmarsh Engineering pour
présenter les différentes solutions banc
d’essai pour chaque application : auto, moto, karting,
optimisation routière. Mais la nouveauté
sera incontestablement le lancement commercial
offi ciel de la soufflerie de culasse Flowscan. Un
exemplaire sera présent sur le stand, alors
n’hésitez pas à nous rendre visite pour le
découvrir !
Rotronics – Stand E 309
Vous avez un projet particulier ? Prenons rendez-vous pour
en
discuter : Tel : + 33 (0) 450 030 859 ou info@rotronics.com
Lien utile : www.autosport-international.com
Edition 2006 /1 - Décembre
S.E.R.T Champion !
Journée Pièces, Accessoires, Service Claas
France
La grosse nouveauté réside dans la mise en
place d’un mode de pilotage du frein en
transitoire sous loi de route et l’utilisation d’une
mesure de richesse par sonde Lambda large
bande CMR101. La résistance appliquée aux
moteurs peut ainsi s’adapter en fonction des
données du véhicule (masse) et aux
conditions de piste (circuit rapide ou lent, état du grip,
dénivelés…) et cela de façon
évolutive en fonction de la vitesse de la moto. Ces
possibilités,
associées à la rapidité et la
précision de la mesure de richesse, permet au SERT d’obtenir
un fonctionnement moteur au banc plus proche de celui de
la piste et de pouvoir coréler les
résultats obtenus au banc avec les données
collectées sur la machine en course. Ce qui
peut être utile dans les ajustements des
cartographies moteur.
Nous profitons d’InfoScan pour remercier Dominique
Méliand pour la confiance qu’il nous
accorde depuis bientôt 10 ans et adressons tous nos
encouragements au SERT pour la
saison 2007 !
C’est en qualité de fournisseur officiel des bancs
moteurs pour le réseau Claas que Rotronics
participera à la journée annuelle
organisée le
18 Janvier 2007 par le célèbre constructeur
de
machines agricoles. Un banc Agriscan sera bien
sûr présenté aux concessionnaires et
revendeurs
de la marque, mais cette journée sera une occasion
de plus d’aller à la rencontre des utilisateurs
sur le terrain et de discuter de leurs besoins et
contraintes très spécifiques.
Rotronics adresse toutes ses félicitations à
Dominique Méliand et son équipe pour leur titre
de Champion du Monde d’Endurance 2006 obtenu à
l’issue du Bol d’Or, dernière course de
la saison : c’est dans des conditions
atmosphériques très difficiles que le SERT a
confirmé
tout son savoir faire et son expérience de la
course d’endurance.
Client Rotronics
depuis 1997, le
SERT a procédé
à une rénovation
importante de
son banc moteur
cette année : le
frein de charge
a été remplacé
et le logiciel mis
à jour. C’est
donc avec un
frein à courant
de Foucault
neuf et le logiciel
Kronos V4 que
les moteurs
2006 ont été
d é v e l o p p é s ,
rodés et testés.
Edition 2006 /1 - Décembre
Devil
ISTA
L’Institut Supérieur des Technologies Automobiles,
implanté dans les côtes d’Armor abrite
un CFA (Centre de Formation des Apprentis) pilote ANFA
(Association Nationale pour la
Formation Automobile).
L’établissement est équipé d’un
ancien banc à rouleaux automobile dont le constructeur a
depuis stoppé la production et le suivi technique.
Ce banc vieillissant, capable d’accueillir
les véhicules à quatre roues motrices, est
basé sur une technologie de gestion décalée
par rapport aux véhicules modernes. Ces raisons ont
rendu le banc progressivement
inexploitable.
Devil, le célèbre constructeur de pots
d’échappement
pour auto et moto, est client Rotronics depuis 1994.
L’année 2006 aura été une
année importante pour
cette entreprise basée en Haute-Savoie : le banc
d’essai moto a été entièrement
renouvelé.
En effet, Devil utilisait un banc à rouleau
à inertie, pour
développer les silencieux et les lignes
d’échappement
moto, ainsi que pour préparer les homologations. Le
recours au banc d’essai dans ce contexte est vital,
car il assure une démarche qualité de haut
niveau
en amont de la commercialisation des produits, et il
permet de limiter les coûts d’homologation.
Devil a fait appel à Rotronics pour concevoir un
banc moto équipé d’un frein de charge
à courant de
Foucault et compatible quad. Le logiciel de gestion
associé est Kronos V4. Entièrement
configurable par
les techniciens Devil, il confère au banc une
grande
souplesse d’utilisation en fonction de l’objectif
technique recherché.
Le projet intégrait également une contrainte
majeure : le délai de livraison. Devant le rythme
soutenu des homologations, Devil se devait de limiter au
maximum la période de transition
entre l’ancien et le nouveau banc. Défi
relevé ! Puisque c’est en moins d’un mois que
Rotronics a fabriqué et mis en service un banc plus
moderne, plus performant et plus
universel.
A noter que le département automobile, pour sa
part, utilise un banc Autoscan Fi X4 pour
le développement de la gamme des produits
automobile.
Lien utile : www.devil.fr
L’ISTA a choisi d’équiper son banc du
système
de gestion DynaScan. Cette solution présente,
en effet, l’avantage d’un budget très
inférieur à
celui nécessaire au rachat d’un banc complet ;
d’autant qu’il n’y a pas de génie-civil à
prévoir,
sans compter le délai de mise en œuvre
largement réduit. DynaScan a permis de
remettre l’installation à niveau avec, en prime,
des fonctionnalités plus nombreuses et surtout
plus adaptées à la technologie automobile
moderne. De plus, l’Ista bénéficie
aujourd’hui du
soutien d’un fournisseur solide. Cette opération
illustre bien l’intérêt du système
Dynascan et
souligne l’efficacité du partenariat mis en place
entre l’ANFA et Rotronics.
Liens utiles : www.artisans-22.com
www.anfa-auto.fr
Edition 2006 /1 - Décembre
MF Power Compétition
Contact
En 2006, MF Power Compétition décide de
s’équiper d’un banc à rouleaux, afin d’élargir son
offre de service et de compléter sa capacité
d’analyse sur les rendements de transmission
notamment. Le challenge n’est pas simple : le banc doit
être polyvalent pour répondre à
la diversité des véhicules et à
l’étendue des applications (véhicules routiers 2WD ou
4WD,
véhicules de rallye et véhicules de piste,
dont des monoplaces), il doit proposer plus qu’une
simple mesure de puissance et, bien sûr, il doit
avant tout présenter une précision et une
répétabilité constante tout en
assurant la protection des véhicules testés.
Le choix s’est donc naturellement porté sur
Autoscan Fi en version X4. Par ses multiples
fonctions, le banc répond en tout point au cahier
des charges : rouleaux de fort diamètre,
rouleaux stabilisateurs escamotables, système
iso-vitesse, simulation de route, mesure du
rendement des transmissions, analyse de l’étagement
des boites à vitesses en fonction des
puissances et des accélérations disponibles,
communication du banc avec le calculateur
moteur via la prise diagnostic OBD, station
météo et acquisition de données.
MF Power Compétition est aujourd’hui un des
préparateurs automobile, de taille humaine,
les mieux équipés. Rotronics est heureux
d’avoir participé à ce challenge.
Lien utile : www.mfpowercompetition.com
ROTRONICS
Tel : + 33 (0)4 50 03 08 59
Z.I. des Dragiez
Fax : + 33 (0)4 50 03 05 97
39 impasse de l’Etang
E-mail : info@rotronics.com
74800 La Roche sur Foron
Web : www.rotronics.com
France
Vous avez des remarques ou suggestions à propos
d’Infoscan ? Par votre expérience ou
votre activité, vous désirez participer
à sa rédaction ?
Contactez-nous : info@rotronics.com
Droits d’images :
Rotronics, Claas, SERT, Devil, ISTA, MF Power Compétition.
Merci à tous pour votre collaboration !
Marc Fanciullo, le
sympathique préparateur
basé dans le sud de la
France, intervient depuis
plusieurs années sur les
véhicules automobiles de
compétition. Son domaine
de compétence couvre
l’ensemble des éléments
du véhicule : mécanique
moteur (équilibrage),
gestion
moteur,
transmissions, réglages
châssis. Chaque domaine
est traité avec savoir-faire
et rigueur.
