Pour tester les véhicules complets les motorisations électriques ont également changé la donne. En effet pour la plupart sans boite de vitesse et avec un couple disponible dès la vitesse nulle le banc à rouleaux ou le banc aux moyeux doit être capable d’encaisser de fortes contraintes.
On retrouve par exemple sur la TESLA plus de 13000N sur l’axe arrière. C’est bien plus que certaines supercars thermiques!
Les besoins d’un essai véhicule sont également très différents d’un projet à l’autre c’est la raison pour laquelle nous avons une offre standardisé ainsi que des réponses projet basées sur vos cahiers des charges. En particulier la ou les machines de charge pourront être ajustées pour fournir plus ou moins de couple et plus ou moins de puissance.
- Banc à rouleaux 18,24,48 et 78 pouces
- Banc aux moyeux HUBSCAN AC
- Hautes capacités jusqu’à 4000N.m par roue
- option climatique (-30°)
- option NVH
- Automation ITEST 1kHz
- Modules spéciaux GANTNER haute isolation jusqu’à 1200V
- Simulateur de batterie possible dans l’armoire de pilotage banc (mutualisation du bus DC-DC)
Exemple de courbe machine jusqu’à 4000N.m par roue
Nous sommes impatients de vous rencontrer pour discuter de vos projets.
N’oubliez notre gamme complète incluant banc véhicule, powertrain.
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