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Dynascan

La solution logicielle et électronique de Rotronics pour banc d’essai à inertie ou freiné

Solution logicielle et électronique 

Caractéristiques principales

  • Systèmes pour bancs à rouleaux et bancs moteur
  • Solution pour banc freiné ou pour banc à inertie
  • Compatible avec toutes technologies auto, moto, karting…
  • Technologie multi-voie compatible mono ou multi-rouleaux
  • Solution économique pour rénovation de banc d’essai

15 ans d’expérience au banc d’essai

Rotronics conçoit, développe et fabrique des bancs d’essai depuis plus de quinze ans. L’expérience des techniques de mesures liées à ces systèmes, a conduit Rotronics à élaborer un système d’acquisition et de pilotage compatible avec tous types de bancs d’essai à inertie ou freiné : la solution DYNASCAN.

Un concept unique, des applications multiples

Dynascan est un système de gestion de banc d’essai universel composé d’un logiciel d’exploitation et d’une électronique numérique haute performance.Ce dispositif, compatible avec toute mécanique existante, est destiné aux utilisateurs de bancs d’ancienne génération ainsi qu’à tous ceux qui souhaitent concevoir eux-mêmes leur mécanique.Décliné en version banc moteur ou banc à rouleau(x), banc à inertie ou banc freiné, Dynascan est une solution moderne et économique qui répond aux besoins des motoristes les plus exigeants. Totalement paramétrable en fonction des caractéristiques du banc, Dynascan convient à de multiples applications : auto, moto, karting, marathon Shell, modélisme…

Une installation simple et rapide

Bancs à inertie

Pour les bancs à inertie, mécaniquement, l’unique intervention consiste à installer le capteur de vitesse de rotation sur l’arbre tournant du volant ou du (des) rouleau(x) d’inertie.Dès lors, la carte d’acquisition est en mesure de déterminer la vitesse et l’accélération des éléments en rotation et transmet ces informations au logiciel

Bancs freinés

Pour les bancs freinés, il faut, en plus, installer et câbler le capteur de force sur le frein, ainsi que l’alimentation électrique du frein à courant de Foucault.A la première mise en service, une procédure spécifi que invite l’utilisateur à renseigner le logiciel sur les caractéristiques de la mécanique du banc (inerties, diamètres et nombre d’éléments tournants), étalonnage éventuel de la mesure du couple de freinage.Cette opération ne dure que quelques minutes, les informations saisies seront par la suite rechargées automatiquement à chaque mise en route