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Actualité

13
Juil

HUBSCAN poursuit son succès, aujourd’hui on teste une VORTEX ! #HUB #DYNO

HUBSCAN 2 roues , banc de puissance aux moyeux (HUB DYNO) poursuit son chemin et teste aujourd'hui un nouveau véhicule de compétition : Une VORTEX V8 Doté d'un beau V8 6.3l le Hubscan démontre encore une fois sa grande polyvalence véhicule. Les chiffres resteront secrets mais on peut vous dire que cela déménage ! Essai mise au point sur HUBSCAN https://youtu.be/1033NTLCF6c véhicule pendant les 24h de Dubai Nous leur souhaitons bonne réussite dans les courses à venir. http://vortexsas.fr/  Hubscan 2 roues motrices peut aussi évoluer en 4 roues et ainsi permettre des essais sur SUBARU, test différentiel piloté, etc. A ce jour la puissance maximum passé est de 700ch. Mais nous estimons que le banc peut passer plus de 1000 chevaux dans de bonnes conditions. Au dessus les tirs sont plus courts et donc un peu moins répétable. Rotronics continue d'étoffer sa gamme avec ce hub dyno pour répondre à toutes vos demandes d'optimisation et développement moteur. Le retour d'expérience de client de renommée internationale comme ORECA mais aussi notre expérience industrielle nous permet de vous proposer innovation et performances dans le respect de coûts acceptables. C'est pourquoi nos solutions logicielles marient à la fois une simplicité d'utilisation (quelques heures de formation suffisent) à des fonctions très experts. N'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos demandes banc aux moyeux, banc de puissance, banc moteur.   A suivre : après SPA et MAGNY COURS , HUBSCAN apporte sa participation à la célèbre course de Pikes peak.

29
Mai

HUBSCAN 4WD banc de puissance aux moyeux testent les allemandes : XDRIVE, QUATTRO rien ne lui résiste

HUBSCAN 4 roues, banc de puissance aux moyeux, est testé intensivement dans nos locaux, ceci afin de démontrer sa compatiblité avec les voitures les plus fines électroniquement.  english version banc de puissance aux moyeux : mode 2WD il a déja vu passé de nombreuses véhicules atypiques entre autres Lotus, Lamera Cup, Lazareth R1, SILVA S15 banc de puissance aux moyeux : Mode 4WD Après la SUBARU, nous avons testé avec succès BMW X3, FORD MONDEO, AUDI S5 ainsi que quelques autres... Et quand on teste on teste ! HUBSCAN demontre non seulement sa polyvalence véhicule mais également sa grande répétitivité. Par rapport à un banc à rouleaux traditionnel, plus aucune incertitude due au pneu. Pour les projets les plus pointus, ou avec des véhicules atypiques c'est un plus. Le montage demande moins de 5min par roue et ne nécessite aucun sanglage. C'est un moyen complémentaire du banc à rouleaux qui de plus est facilement déplaçable. Il est par exemple utilisé pour des controles de conformité dans le cadre du championnat LAMERA CUP, utilisé récemment à MAGNY COURS et ...

21
Mai

Rotronics à Testing Expo 2018

 Rotronics sera présent du 5 au 7 Juin au salon Testing Expo à Stuttgart    Automotive Testing Expo, c'est donc le salon leader mondial des tests automobiles, de l'évaluation et de l'ingénierie de qualité.     Nous serons présents sur le stand 1256, n'hésitez donc pas à venir voir nos démos live du Hubscan ! Imprimez votre billet ici             Ainsi, le banc exposé sera un banc Hubscan 2 roues motrices, monté sur un Renault Twizy électrique. Vous pourrez alors voir le montage du banc, le fonctionnement de celui-ci, mais aussi les fonctionnalités de Kronos, notre suite logiciel, notamment le suiveur de cycle pour des essais en vue d'homologation par exemple. De plus, ce banc existe en version 2 roues motrices, 4 roues motrices, freiné ou entraîné.   Pour rappel, quelques exemples de projet R&D réalisés : Banc de distribution avec mesure de couple rapide résolue en angle Outil d'analyse de combusion Kronos Revolution Banc de production pour des moteurs de moto Banc de production en vue d'une application de freinage   Enfin, tout ceci, sans oublier nos produits plus classiques : Banc à rouleaux Banc aux moyeux Bancs moteurs Bancs autos/motos/agricoles/... Solutions didactiques Soufflerie de culasse Plus d'infos sur notre gamme sur www.rotronics.com. N’hésitez pas à nous rendre visite au stand 1256  ou  nous contacter par email contact@rotronics.com

25
Avr

Rotronics renforce ses équipes !

Ce message pour vous informer de l'arrivée il y a quelques jours de deux nouveaux collaborateurs, mais déjà très expérimentés chez Rotronics ! Toujours dans le but d'améliorer notre efficacité et notre rapidité, Rotronics renforce ses équipes support et commerciales. Ainsi, ce sont deux collaborateurs qui nous rejoignent !   Olivier, qui a déjà connu Rotronics pendant de longues années reprend du service ! Il aura pour rôle de superviser le service client. Son rôle sera d'encadrer les personnes déjà présentes et d'apporter tout son retour d'expérience sur de la conception de nouveaux produits !   Ed, ancien directeur commercial de SuperflowEurope va nous accompagner commercialement hors France. Comme vous le savez probablement déjà, la branche Europe de Superflow disparaît. Ed aura pour rôle de distribuer nos produits dans des environnements qu'il connaît déjà depuis de longues années. Il pourra donc nous faire bénéficier de toute son expérience sur des marchés où Rotronics est encore trop peu présent !     Ainsi, à eux deux, c'est près de 45 ans d'expérience dans les bancs de puissance qui arrivent chez Rotronics !     Petit rappel : Pour contacter le support : support@rotronics.com ou 04 50 03 04 80 (numéro direct du support) Pour contacter le service commercial : contact@rotronics.com ou 04 50 03 10 61 (numéro direct du service)

03
Avr

Rotronics en Allemagne chez Top Car Performance

Rotronics est présent à l'international et prend de plus en plus d'ampleurs outre Rhin ! Nous avons à date plus d'une dizaine de bancs en Allemagne! Quelques images chez notre client TOP CAR PERFORMANCE à Bad Mergentheim, entre Francfort et Nuremberg ! Il s'agit d'un AUTOSCAN X4+, 2 freins, compatible moto et quad !   Avec (évidemment) un logiciel en allemand, petite subtilité logicielle chez nos clients : affichage de la courbe des pertes à destination du client final.