Site internet de Rotronics en Français Rotronics website in English

Actualité

17
Juin

Un véhicule d’exception sur l’Autoscan : LM847 de Lazareth!

Lazareth chez Rotronics! Un véhicule d'exception, fabriquée à 10 exemplaires au monde, j'ai nommé la LM847 de Lazareth passe aujourd'hui sur un banc à rouleaux AUTOSCAN de Rotronics !   Une moto de 470 Cv et 490 Nm de couple propulsée par un V8 Maserati qui passe sur un banc Autoscan ! Le banc situé en Haute Savoie chez Digital Prog à Rumilly. C'est un banc Autoscan 2 freins compatible moto. La LM847 LAZARETH est une moto pendulaire à 4 roues. Elle s’incline grâce à une conception et une cinématique spécifique de suspension indépendante.     Le freinage est donc assuré par deux étriers 8 pistons, sur des disques périmétriques de 420mm de diamètre. Un détail, les leviers de frein sont inversés pour améliorer l’ergonomie et la précision dans le freinage. Le mécanisme se retrouve à l’intérieur même du guidon.          Cette moto ne possède qu’une seule vitesse. La puissance est en fait transmise via un convertisseur de couple. Celui-ci vous emmènera de 0 à 150km/h en quelques secondes ! Les deux bras oscillants arrières sont articulés autour des axes du primaire de transmission. Ceci permet donc aux deux chaines de transmettre les 470 chevaux d’avoir une tension constante.       L’empattement de 1850 mm et les quatre roues en 17″ permettent à la moto d’atteindre sa stabilité dès les premiers kilomètre heure. Ainsi, ceci est suffisant pour contrer les 490 Nm de couple.       Pour le passage au banc, nous avons utilisé un Autoscan avec option moto : les 2 roues ...

02
Mai

Rotronics Testing Solutions à Testing Expo à Stuttgart

Rotronics sera donc en Allemagne à Automotive Testing Expo Stuttgart du 21 au 23 Mai 2019 ! Automotive Testing Expo, c'est le salon leader mondial des tests automobiles, de l'évaluation et de l'ingénierie de l'essai.   Toute l'équipe de Rotronics sera ainsi ravie de vous accueillir sur notre stand 1456 ! Une bonne ocassion pour nous de vous confirmer notre développement sur les applications industrielles !   A ce titre, une nouvelle organisation s'est mise en place au sein de notre société pour mieux vous accompagner sur des sujets particulièrement techniques.  Rotronics Testing Solutions, c'est l'entité de Rotronics dédiée à l'industrie. Venez nous rencontrer pour en discuter de vive voix.       Réalisé par Rotronics Testing Solutions, venez aussi échanger sur la réalisation de nos derniers projets :                                   A cette occasion, nous exposerons notre banc aux moyeux Hubscan avec des démos live du banc. Monté sur un véhicule électrique, venez vous même essayer notre matériel en live avec la suite logicielle associée.   Vous pourrez par exemple retrouver nos dernières évolutions temps réelles ou notre suiveur de cycle (pour des applications d'homologation par exemple).   Imprimer votre pass ici : https://www.testing-expo.com/europe/en/register.php   Finalement, N’hésitez pas à nous rendre visite au stand 1456  ou  nous contacter par ...

20
Déc

Rotronics vous souhaite de joyeuses fêtes d’années

En cette année qui se termine, Rotronics vous présente ses meilleurs voeux ! Celle-ci a ainsi été particulièrement chargée de notre côté !   Cette année, ce sont plus de 30 bancs qui ont été livrés sur 2018!  Ainsi, Des projets industriels, des bancs aux moyeux Hubscan comme des bancs à rouleaux, des bancs karting et des souffleries de culasse ont été livrés à des clients divers et variés !   Rotronics vous remercie de votre confiance pour l'année écoulée et vous souhaite le meilleur pour vous et vos proches pour cette année à venir ! De la réussite et du bonheur dans vos projets, qu'ils soient professionnels ou privés !   Nous vous souhaitons donc le meilleur pour 2019 !   Rotronics sera fermé à partir du vendredi 21/12 midi. Réouverture le 02/01 matin.

28
Nov

6450 chevaux sur un DYNO AUTOSCAN !

AUTOSCAN DYNO aujourd'hui nous vous présentons une jolie video timelapse faite par l'un de nos clients allemands sur dyno AUTOSCAN. Au travers d'une journée à thème BMW. https://youtu.be/_LaC3_P0FXg 11h résumé en 2'40 pour passer un total de 6450CH !!! Ce client est coutumier du fait, de nombreux dyno days ont été menés depuis la livraison du banc. ils avaient déjà passé une magnifique AVENTADOR SV à 378km/h .. AUTOSCAN s'affirme depuis toujours comme un banc extrêmement polyvalent passant les voitures les plus légères (NORMA <600kg) mais également les plus puissantes (GTR >1500CH). Contrairement à certains concurrents, la synchronisation AV/ARR est effective jusqu'à vitesse maximum soit 300km/H sur le banc de base et jusqu'à 400km/h dans une version spéciale. Ainsi , 2 ou 3 freins puissants permettent de passer les véhicules en respectant le fonctionnement des calculateurs (courbe de puissance en loi de route depuis 2000). Egalement de nombreux détails permettent de vous faciliter l'utilisation du banc. > rouleaux additionnels pour installation rapide > sangle et platines fournis > logiciel puissant et évolutif pour tous vos besoins spécifiques. > Lambda, OBD et station météo en standard pour des calibrations rapides et fiables.    

09
Nov

HUBSCAN dans RACETECH MAG

HUBSCAN EC continue sa percée dans le monde de la préparation automobile. Profitant de la longue expérience RACING de Rotronics depuis plus de 25 ans, nous avons réuni dans HUBSCAN les avantages des différents systèmes d'essais du banc moteur et banc à rouleaux pour vous permettre d'accélérer vos développements. un article intéressant illustre ce nouveau moyen dans RACETECH MAG de Décembre :   Véhicules 2 ou 4 roues motrices, HUBSCAN permet de passer facilement tous vos véhicules compliqués à sangler comme les monoplaces,endurances, classics. Le véhicule ne risque rien, les pneus non plus ! Cela permet également d'accéder à une précision de mesure sans comparaison. De ce fait, les incertitudes et patinages dues aux pneus sont éliminés. Sédentaire sans besoin de fosse ou mobile sur les circuit jusque dans les stands, HUBSCAN s'adapte à tous vos besoins d'essais. Puissance, drivabilité, transmission, turbolag. Ainsi la plupart des essais sont possibles dans la version de base. Comme d'habitude le système s'appuyant sur un logiciel industriel, on peut adapter la configuration pour des essais spécifiques. Ceci  suivant vos demandes (différentiel AV/ARR...) Egalement nous pouvons vous proposer sur cahier des charges des modèles à base de machines asynchrones (HUBSCAN AC) N'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos demandes de banc d'essais véhicules ou moteurs. Nous recherchons des véhicules de plus de 1000CH pour qualifier les limites du banc qui n'ont pas été atteintes à ce jour.  Merci de partager dans vos réseaux.