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Posts Tagged ‘Rotronics’

28
Mar

ROTRONICS forme les futurs intervenants de l’automobile – BTS MCI LYON

INAUGURATION DE LA PLATEFORME 3PE - BTS MCI GIVORS (69) C'est avec un grand plaisir que Rotronics participe quotidiennement à la formation des futurs acteurs de l'automobile. A ce titre ,nous intervenons à de nombreuses reprises dans les BTS MCI tant recherché par les constructeurs automobiles. Depuis 2018, Rotronics est impliqué dans le tissu économique rhônalpin au travers du réseau Lundi 18 mars 2019, la plateforme 3PE, premier outil mis à la disposition du Campus Automotive & Electromobilité, a été inaugurée au lycée Aragon-Picasso de Givors (69). En septembre 2018, le lycée créé la formation résidente de la plateforme 3PE : Le BTS Moteurs à Combustion Interne (MCI). Cette formation vise à former des experts de la motorisation. Par conséquent, elle s’appuie sur des partenariats avec les industriels tels que l’INSA, IFSTTAR, Renault Trucks et Segula. En outre, la plateforme 3PE permet d’aborder des nouvelles technologies de motorisations afin d’assurer des débouchés, professionnels et de poursuite d’étude aux étudiant(e)s. Ils seront employables par les constructeurs automobiles. Mais aussi par tous les constructeurs de moteurs, les équipementiers, les sociétés pétrolières, ou encore les entreprises publiques. Enfin, les diplômé(e)s pourront intégrer une Licence Professionnelle ou une classe préparatoire aux grandes écoles (INSA, ISAT, ENSAM…). Pendant l’inauguration, les étudiants ont réalisé des démonstrations. Entre autres sur le banc AUTOSCAN machine asynchrone qui permet de réaliser des cycles routiers (ECE-EUDC, WHTC...) et sensibiliser les étudiants aux paramètres influençant les performances et émissions des véhicules. conduite technologie standard stop & start hybrid electric   La compétition n'est pas oublié avec des bancs moteurs monocylindres avec calculateur SODEMO programmable. Egalement disponible mesure de pression cylindre ainsi qu'une soufflerie de culasse FLOWSCAN.

28
Nov

6450 chevaux sur un DYNO AUTOSCAN !

AUTOSCAN DYNO aujourd'hui nous vous présentons une jolie video timelapse faite par l'un de nos clients allemands sur dyno AUTOSCAN. Au travers d'une journée à thème BMW. https://youtu.be/_LaC3_P0FXg 11h résumé en 2'40 pour passer un total de 6450CH !!! Ce client est coutumier du fait, de nombreux dyno days ont été menés depuis la livraison du banc. ils avaient déjà passé une magnifique AVENTADOR SV à 378km/h .. AUTOSCAN s'affirme depuis toujours comme un banc extrêmement polyvalent passant les voitures les plus légères (NORMA <600kg) mais également les plus puissantes (GTR >1500CH). Contrairement à certains concurrents, la synchronisation AV/ARR est effective jusqu'à vitesse maximum soit 300km/H sur le banc de base et jusqu'à 400km/h dans une version spéciale. Ainsi , 2 ou 3 freins puissants permettent de passer les véhicules en respectant le fonctionnement des calculateurs (courbe de puissance en loi de route depuis 2000). Egalement de nombreux détails permettent de vous faciliter l'utilisation du banc. > rouleaux additionnels pour installation rapide > sangle et platines fournis > logiciel puissant et évolutif pour tous vos besoins spécifiques. > Lambda, OBD et station météo en standard pour des calibrations rapides et fiables.    

09
Nov

HUBSCAN dans RACETECH MAG

HUBSCAN EC continue sa percée dans le monde de la préparation automobile. Profitant de la longue expérience RACING de Rotronics depuis plus de 25 ans, nous avons réuni dans HUBSCAN les avantages des différents systèmes d'essais du banc moteur et banc à rouleaux pour vous permettre d'accélérer vos développements. un article intéressant illustre ce nouveau moyen dans RACETECH MAG de Décembre :   Véhicules 2 ou 4 roues motrices, HUBSCAN permet de passer facilement tous vos véhicules compliqués à sangler comme les monoplaces,endurances, classics. Le véhicule ne risque rien, les pneus non plus ! Cela permet également d'accéder à une précision de mesure sans comparaison. De ce fait, les incertitudes et patinages dues aux pneus sont éliminés. Sédentaire sans besoin de fosse ou mobile sur les circuit jusque dans les stands, HUBSCAN s'adapte à tous vos besoins d'essais. Puissance, drivabilité, transmission, turbolag. Ainsi la plupart des essais sont possibles dans la version de base. Comme d'habitude le système s'appuyant sur un logiciel industriel, on peut adapter la configuration pour des essais spécifiques. Ceci  suivant vos demandes (différentiel AV/ARR...) Egalement nous pouvons vous proposer sur cahier des charges des modèles à base de machines asynchrones (HUBSCAN AC) N'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos demandes de banc d'essais véhicules ou moteurs. Nous recherchons des véhicules de plus de 1000CH pour qualifier les limites du banc qui n'ont pas été atteintes à ce jour.  Merci de partager dans vos réseaux.    

13
Juil

HUBSCAN poursuit son succès, aujourd’hui on teste une VORTEX ! #HUB #DYNO

HUBSCAN 2 roues , banc de puissance aux moyeux (HUB DYNO) poursuit son chemin et teste aujourd'hui un nouveau véhicule de compétition : Une VORTEX V8 Doté d'un beau V8 6.3l le Hubscan démontre encore une fois sa grande polyvalence véhicule. Les chiffres resteront secrets mais on peut vous dire que cela déménage ! Essai mise au point sur HUBSCAN https://youtu.be/1033NTLCF6c véhicule pendant les 24h de Dubai Nous leur souhaitons bonne réussite dans les courses à venir. http://vortexsas.fr/  Hubscan 2 roues motrices peut aussi évoluer en 4 roues et ainsi permettre des essais sur SUBARU, test différentiel piloté, etc. A ce jour la puissance maximum passé est de 700ch. Mais nous estimons que le banc peut passer plus de 1000 chevaux dans de bonnes conditions. Au dessus les tirs sont plus courts et donc un peu moins répétable. Rotronics continue d'étoffer sa gamme avec ce hub dyno pour répondre à toutes vos demandes d'optimisation et développement moteur. Le retour d'expérience de client de renommée internationale comme ORECA mais aussi notre expérience industrielle nous permet de vous proposer innovation et performances dans le respect de coûts acceptables. C'est pourquoi nos solutions logicielles marient à la fois une simplicité d'utilisation (quelques heures de formation suffisent) à des fonctions très experts. N'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos demandes banc aux moyeux, banc de puissance, banc moteur.   A suivre : après SPA et MAGNY COURS , HUBSCAN apporte sa participation à la célèbre course de Pikes peak.

18
Jan

CONCOURS SUR AUTOSCAN – ROTRONICS

CONCOURS 2017 PHOTO ET COURBE DE PUISSANCE SUR AUTOSCAN     Rotronics est heureux d'organiser le premier concours européen réservé aux possesseurs d'AUTOSCAN 2 ou 4 roues motrices. 1) Plus belle photo/vidéo d'un véhicule en essai L'originalité du véhicule, la beauté du cliché (PHOTOSHOP autorisé uniquement en retouche, pas de détourage) entre autres seront primés. Exemple cette jolie Ferrari qui crache le feu ! 2) Plus belle courbe de puissance sur AUTOSCAN La forme de la courbe, les performances par rapport à l'origine, la Pmax ainsi que l'originalité du véhicule seront primés. Exemple avec + de 500CH sur cette traction (GOLF VR6 TURBO) ! Tous les deux mois FEV / AVRIL / JUIN nous désignerons les gagnants de ces 2 catégories qui seront mis en avant sur notre site au travers d'une newsletter largement diffusée et gagnerons un lot promotionnel. En juillet la phase finale permettra aux finalistes de concourir pour les titres de > plus belle photo 2017 > plus belle courbe 2017 Le gagnant de chaque catégorie sera récompensé par un week end tout compris au GOODWOOD Revival Festival en Septembre 2017 (départ genève ou paris) https://youtu.be/mTxjr11lrDg   Merci d'envoyer toutes vos contributions (photo et video haute résolution et courbe .mkr) à contact@rotronics.com avec le sujet CONCOURS AUTOSCAN 2017 Bonne chance ! NB : vous autorisez ROTRONICS à publier les documents envoyés

21
Août

Reception HUBSCAN banc UTC

DYNOSENS a receptionné à l'Université Technologique de Compiègne (UTC) en juillet 2015 un banc VIL (Vehicle In the Loop) singulier pour de multiples aspects. > banc aux moyeux 4 machines asynchrones Pentrainement total>400kW pour freinage jusqu'à 1g. > Simulation routière simple avec guide de conduite > type banc à rouleaux pour développement ou prise de puissance. > simulation (logiciel SCANeR par OKTAL) d'un environnement virtuel pour test d'une ZOE conduite autonome * LIDAR, GPS, VIDEO Le véhicule se croit sur la route malgré l'environnement virtuel et on peut ainsi le tester dans TOUTES les situations. Nous avons donc désormais à notre gamme un produit HUBSCAN qui permet de faire des essais aux moyeux. HUBSCAN 2 et 4 roues (synchronisé) Version frein à courant (EC) de foucault ou machine asynchrone (AC) pour application de prise de puissance ou développement véhicule. N'hésitez pas à nous consulter pour vos besoins d'essais véhicules et moteurs. Ce banc fait parti du projet ROBOTEX . vous trouverez plus de détails ici  : http://equipex-robotex.fr/fr/presentation/

16
Jan

Lancement du site Rotronics

Le nouveau site de Rotronics, leader dans la conception et la fabrication de bancs à rouleaux, banc de test et banc moteur est maintenant en ligne. Vous pouvez retrouver l'ensemble des informations sur le site à l'adresse : www.rotronics.com N'hésitez pas à venir découvrir nos produits et les témoignages vidéos de nos clients et surtout à nous contacter si besoin. Bonne visite

23
Nov

Livraison d’un banc à rouleaux Autoscan Fi

  Atmo 29, spécialiste de l’injection électronique automobile en Bretagne vient de prendre procession de leur banc à rouleau voiture Autoscan 2X. Ce banc d’essai sera installé dans leurs locaux à Pleyber-Christ  et leur permettra de valider l’ensemble des modifications qu’ils font sur tous les boitiers de gestions moteur que ce soit pour les véhicules de tourisme ou pour les voitures de compétition. Si vous habitez dans cette belle région et que vous voulez optimiser les performances de votre véhicule, ou simplement obtenir une courbe de puissance, n’hésitez pas à faire appel aux deux frères JAOUEN , leur  nouvel outils de travail est un vrai gage de sérieux de cette belle entreprise. Pour plus de détails : www.atmo29.fr

07
Sep

Nouveau logo Rotronics

Les équipes de Rotronics travaillent actuellement à la refonte de l'ancien logo de la société pour une nouvelle identité graphique plus moderne. Dans la même stratégie que l'amélioration et le changement du site Internet, Rotronics a souhaité donné un "coup de jeune" à son logo. Vraisemblablement,  le nouveau logo devait être prêt pour cet automne 2012. "Mise à jour" du 11.12.2012. Voici le nouveau logo de Rotronics : Le triangle bleu est conservé mais passe en 3D, la stylisation des roulements du banc rentre dans le logo ainsi que le nom de la société Dynosens :

06
Sep

Nouveau site web

Rotronics se dotera d'un nouveau site internet fin 2012.   Rotronics change son identité sur la toile en se dotant en 2012 d'un nouveau site internet. Plus orienté 2.0, Rotronics a développé en interne son nouveau site internet de manière à améliorer l'accueil de ses clients. Ces derniers pourront dorénavant naviguer plus simplement à travers les pages pour trouver des informations sur les produits, les marchés de Rotronics ou de la documentation. Ce nouveau site s'inscrit dans la nouvelle stratégie du groupe qui cherche à améliorer son service client et son marketing. En effet, une refonte du logo - créé il y a 20 ans - et le référencement de Rotronics sur les réseaux sociaux sont également prévu en 2012.