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Posts Tagged ‘POWER’

23
Nov

HUBSCAN est dans RACE ENGINE TECHNOLOGY !


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Hubscan, notre banc aux moyeux s'impose de plus en plus comme l'allié des préparateurs les plus pointus. Ce mois ci on parle de nous dans RACE ENGINE TECHNOLOGY N°127 Ne nécessitant aucun travaux préparatoire, il vous permet ainsi d'évoluer dans vos locaux sans aucune contrainte. Disponible en version 2 et 4 roues motrices, il vous permet de passer les véhicules les plus compliqués sans aucun problème.CIRCUIT, DRIFT, OFFROAD, QUAD .. rien n'est impossible. 4WD HUBDYNO avec stimulation différentiel Le logiciel DYNASCAN vous permet les essais les plus courant (pas à pas régime moteur, essai de puissance en loi de route ou accélération linéaire). Grâce à nos upgrades logiciel, nous pouvons également proposer des essais spécifiques parcours routier guide de conduite)stimulation différentiel vitesse AV/ARR..... Les +30 ans d'expérience de ROTRONICS nous permettent d ajouter des instruments de mesure ou de la communication CAN direct grace à l'option KRONOS. Aucun véhicule ne lui résiste Nous avons également une version industrielle pour les applications les plus pointues avec simulation 3D. 4WD HUBDYNO with VIL Nhésitez pas à nous contacter pour tous vos projets !+33 4 50 03 10 61  Descriptif HUBSCAN V2 : ICI

28
Nov

6450 chevaux sur un DYNO AUTOSCAN !


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AUTOSCAN DYNO aujourd'hui nous vous présentons une jolie video timelapse faite par l'un de nos clients allemands sur dyno AUTOSCAN. Au travers d'une journée à thème BMW. https://youtu.be/_LaC3_P0FXg 11h résumé en 2'40 pour passer un total de 6450CH !!! Ce client est coutumier du fait, de nombreux dyno days ont été menés depuis la livraison du banc. ils avaient déjà passé une magnifique AVENTADOR SV à 378km/h .. AUTOSCAN s'affirme depuis toujours comme un banc extrêmement polyvalent passant les voitures les plus légères (NORMA <600kg) mais également les plus puissantes (GTR >1500CH). Contrairement à certains concurrents, la synchronisation AV/ARR est effective jusqu'à vitesse maximum soit 300km/H sur le banc de base et jusqu'à 400km/h dans une version spéciale. Ainsi , 2 ou 3 freins puissants permettent de passer les véhicules en respectant le fonctionnement des calculateurs (courbe de puissance en loi de route depuis 2000). Egalement de nombreux détails permettent de vous faciliter l'utilisation du banc. > rouleaux additionnels pour installation rapide > sangle et platines fournis > logiciel puissant et évolutif pour tous vos besoins spécifiques. > Lambda, OBD et station météo en standard pour des calibrations rapides et fiables.